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这个时候发动机只是暂时关闭，它周围的工况，或者说发动机本身的温度还是比较高的，它是属于热启动的，那机油也是润滑的比较充分，温度也不是特别的低。所以说它对这个车子的磨损是非常小的，不用太担心。

倒反而是冬天起来的那一下，有可能是直接决定我们发动机寿命的。

但如果说是遇上非常严重的堵车，发动机停止工作时间比较长，一脚踩在那边等了五分钟、十分钟，甚至半个小时、一个小时，这个燃烧室的温度是慢慢会降低的。

由于行人是一个弱势群体，塑料***杠可以减轻对行人，特别是小腿的腿部的影响，以及前***杠的合理设计，以减少行人受伤时的伤害程度。其次，它用于减少速度碰撞期间车辆部件的损失。如果***杠设计得很差，则在发生碰撞时对这些部件的损坏会很严重。一些防撞钢梁外面会覆盖一层泡沫，这是为了填补树脂***杠和防撞钢梁之间的空隙，使***杠从外面不那么“柔软”，实际效果是非常低的速度。为什么***杠仍然充满泡沫？事实上，***杠在***确实是钢铁，但后来发现***杠的作用是保护行人，所以它应该换成塑料。一些防撞钢梁外面会覆盖一层泡沫，这是为了填补树脂***杠和防撞钢梁之间的空隙，使***杠从外面不那么“柔软”，实际效果是非常低的速度。当受到非常轻微的压力时，可以直接修复。